O echipă de medici de la Spitalul Pelican din Oradea, coordonată de chirurgul Adrian Maghiar, a efectuat recent o operaţie neobişnuită, extrăgând din stomacul unei femei din Arad, în vârstă de 49 de ani, un bezoar (formaţiune calculoasă) calcifiat în stomac, mare cât jumătate de stomac, adică 7 cm/3 cm.  Din cauza acestui diagnostic foarte rar întâlnit, medicii au introdus o mini cameră video în stomac pentru ca acest calcul rar, de dimensiuni apreciabile, să fie studiat înainte de a fi extras. De altfel, bezoarul a fost mai întâi spart şi apoi extras cu pense speciale.

În perioada 13 – 21 februarie 2012, organizaţia PSD Bihor, sub coordonarea preşedintelui Ioan Mang, a organizat o acţiune de strângere de alimente pentru locuitorii judeţelor Buzău şi Vrancea, grav afectaţi de căderile masive de zăpadă şi care sunt ameninţaţi acum de pericolul inundaţiilor. Organizaţiile locale ale partidului, simpatizanţii PSD, precum şi cetăţeni ai municipiului Oradea s-au alăturat acestei acţiuni umanitare şi au strâns peste 5 tone alimente constând în ulei, făină, zahăr, conserve, orez, paste făinoase, mălai şi dulciuri (ciocolată, biscuiţi, napolitane). Copiii, impresionaţi de situaţia celor care au suferit de frig şi foame au donat hăinuţe şi pături pentru prietenii din judeţele menţionate.

Cu ajutorul companiei FRIGOEXPRES Oradea, pe data de 22 februarie (ora 12:00) produsele au fost transportate către Consiliul Judeţean Buzău, instituţie care se va ocupa de distribuţia lor către comunităţile şi persoanele din zonă aflate în cea mai mare nevoie.

Într-un comunicat de presă emis de PSD Bihor se aduc mulţumiri ”tuturor celor ne-au ajutat pentru efortul şi mobilizarea rapidă. Pentru cei loviţi de vitregiile naturii, mesajul membrilor PSD Bihor este unul de sprijin şi solidaritate: cu toţii ne dorim ca românii să treacă cu bine peste aceste momente grele din viaţa lor”.

Deputaţii au adoptat miercuri, 22 februarie, proiectul legii picnicului. Românii nu vor mai avea voie să organizeze picnic decât  zonele special  amenajate, dotate cu facilităţi şi utilităţi. În caz contrar, vor primi amenzi cuprinse între 100 şi 5.000 de lei. Proiectul adoptat miercuri  prevede că activitatea de picnic este “orice activitate de recreere desfăşurată în zone de afluenţă publică consacrate pe domeniul public sau privat al statului şi/sau al unităţilor administrativ- teritoriale de una sau mai multe persoane şi care presupune consumul de băuturi şi/sau alimente precum şi după caz aprinderea sau nu a focului”.

Grătarele vor putea fi făcute numai acolo unde se poate aprinde focul. Aceste zone vor fi indicate în parcuri şi în zonele limitrofe ale pădurilor situate în intravilanul localităţilor. Persoanele care vor merge la picnic nu vor avea voie să spele obiectele folosite la această activitate în apele din vecinătatea zonei speciale amenajate, nu vor avea voie să hrănească animalele sălbatice, să distrugă plantele, să posteze semne sau mesaje. De asemenea, acestea vor fi obligate să păstreze liniştea şi să nu deranjeze comunităţile locale, să arunce deşeurile doar în locurile special amenajate, să aprindă focul doar în locurile special amenajate şi să-l supravegheze permanent, să lase locul curat şi nealterat, să nu arunce ţigări sau chibrituri aprinse în alte locuri decât cele special amenajate, să respecte bunele moravuri.

Joi, 1 martie 2012, de la ora 19:00, în Sala de concerte „Enescu-Bartók“ a Filarmonicii de Stat din Oradea, orchestra simfonică, dirijată de Shinya Ozaki din Japonia, va interpreta arii din filme celebre, precum Fiddler on the Roof, Breakfast at Tiffany’s (Moon River), The Wizard of Oz (Over the Rainbow), Grease, Cats , A Chorus Line, South Pacific, The Best of the Beatles, Gladiator, Pink Panther, Forrest Gump, Pirates of the Caribbean.

Vineri, 24 februarie 2012, ora 17:00, la hotelul Continental, sala Palladinum, va avea loc lansarea volumului “AMINTIRI DIN PREZENT”, de Graţian Lascu. Despre carte şi autor vor vorbi Florin Ardelean, Virgil Blage, Florin Budea şi Mircea Bradu. Autorul este elev în clasa a XII- a la Liceul Economic “Partenie Cosma”.

Luni, 27 februarie, Primăria Oradea va începe lucrările de plombări cu mixtură asfaltică la cald, a străzilor care necesită această procedură. Firma care va executa aceste lucrări este S.C. Selina S.R.L. Direcţia Tehnică din cadrul Primăriei Oradea a făcut o inventariere a gropilor din asfalt, pe majoritatea arterelor din oraş. Printre străzile care vor fi plombate se numără: B-dul Magheru, str. Republicii, B-dul Ştefan cel Mare, str. Traian Lalescu, Lacul Roşu, str. Moldovei, str. Războieni, str.  Lugojului, etc. Tot de săptămâna viitoare, firma Selina va începe să pregătească turnarea covorului asfaltic pentru realizarea pistei de biciclete, care va veni peste intubarea de la Crişul Mic (Episcopia Bihor), între str. Crivăţului şi str. Matei Corvin. Totodată, vor demara şi lucrările pentru realizarea parcării din curtea Companiei de Apă (aprox. 900 mp). Toate aceste lucrări se fac în baza contractului de reparaţie şi întreţinere străzi în municipiul Oradea.

În încercarea de a da un imbold turismului bihorean, Asociaţia pentru Dezvoltare Durabila şi Promovarea Turismului ADDePT Bihor, înfiinţată în noiembrie 2011, organizează primul său eveniment de anvergură. Astfel, miercuri, 22 februarie, la Queen’s Pub Oradea, va avea loc un workshop-ul cu tema “Rolul promovării în dezvoltarea turismului”. În cadrul manifestării vor avea loc sesiuni de informare tematice, la care şi-au anunţat participarea reprezentanţi ai unor pensiuni turistice şi ai administraţiei publice locale, conştienţi de importanţa turismului în noua situaţie economică a ţării, dar şi dornici de a afla cele mai bune soluţii de promovare, fie că vorbim de media (presa scrisă, TV, radio, online) sau tipărituri (broşuri, vederi, hărţi), ce pot atrage potenţialii turişti. De asemenea, vor fi prezentate avantajele aderării la Asociaţia pentru Dezvoltare Durabila şi Promovarea Turismului ADDePT Bihor, cu atât mai mult cu cât respestivul ONG reuneşte specialişti din toate domeniile, pasionaţi de geografie şi turism şi, evident, de frumuseţile Bihorului. La finalul manifestării, fiecare participant va primi o diplomă de participare.

De menţionat este şi apariţia pe piaţa locală media a primului număr din revista “Visit Bihor”, lansare ce va fi făcută în cadrul aceluiaşi eveniment.

Guvernul pregăteşte o serie de modificări importante în noua legislaţie rutieră, ce face deja parte integrantă din proiectul Strategiei naţionale pentru siguranţă rutieră 2011-2020. Astfel, se va interzice dispozitivele de detectare a aparatelor radar, va permite şoferilor să conducă vehicule şi fără permis, pe anumite drumuri, la ore speciale şi cu însoţitor, va creşte taxele pentru proprietarii de mai multe maşini şi va condiţiona permisul auto de învăţământul minim obligatoriu.

Documentul relevă că Executivul va evalua posibilitatea introducerii dreptului de a conduce anumite vehicule, în intervale orare speciale şi doar pe unele drumuri publice, anterior obţinerii pentru prima dată a permisului de conducere. Procedura va fi permisă după ce şoferul va fi supus unui proces de instruire şi testare şi va impune prezenţa unui însoţitor cu experienţă, care va răspunde juridic solidar cu şoferul pentru corectitudinea cu care este condus autovehiculul.
În paralel, va fi introdus şi “permisul provizoriu de conducere”, premergător obţinerii permisului auto şi valabil numai pe teritoriul României, cu anumite restricţii pentru şofer.
Guvernul va interzice folosirea dispozitivelor de detectare a aparatelor radar, ca măsură împotriva “agresivităţii rutiere”, va introduce obligativitatea permisului de conducere pentru mopede, va reduce durata de valabilitate a permisului auto de la anumite vârste, va interzice accesul pe drumurile publice a vehiculelor de tip ATV, cu excepţia drumurilor comunale, şi va impune finalizarea învăţământului minim obligatoriu pentru obţinerea permisului de conducere.
Conform noii Legi a educaţiei, învăţământul general obligatoriu este de 10 clase şi cuprinde învăţământul primar şi pe cel gimnazial. Obligaţia de a frecventa învăţământul de 10 clase, la forma cu frecvenţă, încetează la vârsta de 18 ani.
În acelaşi timp va fi introdusă posibilitatea plăţii pe loc a amenzii, pe bază de chitanţă eliberată de agentul de poliţie şi cu eliminarea prescrierii proceselor verbale.
O parte din încasările obţinute din amenzi vor fi vărsate la bugetul, fără ca sumele să fie cedate integral la bugetele locale, ca în prezent.
Totodată, va fi introdus “tichetul de contravenţie”, anexat permisului de conducere şi care va evidenţia amenzile plătite. Lipsa acestui tichet va însemna că şoferul nu a achitat amenda şi va atrage dupăs sine suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule până la plata sumei respective, conform sursei citate.
Pentru “creşterea gradului de intransigenţă” a legii în cazul vehiculelor care circulă cu viteză mai mare decât cea legală, vor fi majorate gradual, în funcţie de cuantumul vitezei, atât durata de suspendare a permisului, cât şi cuantumul amenzii, iar şoferii care vor să beneficieze de reducerea duratei de suspendare a permisului vor putea opta pentru programe de reabilitare comportamentală/consiliere psihologică, pentru cursuri de conducere defensivă/preventivă sau pentru efectuarea în spitale a unui “stagiu de asistare a victimelor accidentelor rutiere”.
Creşterea progresivă a taxelor pentru deţinerea mai multor autovehicule necomerciale, introducerea “taxelor pe congestie” şi reducerea taxelor pentru autovehiculele folosite în comun prin sistemul “car-sharing” (pentru reducerea ponderii transportului motorizat individual), închirierea cu ora din puncte fixe a vehiculelor, îmbunătăţirea evaluării psihologice a candidaţilor pentru obţinerea permisului auto, a sistemului de criterii la examinarea pentru acordarea permisului de conducere şi a “capacităţii de supraveghere şi impunere a legii” prin intermediul sistemelor de supraveghere video, creşterea gradului de încasare a amenzilor, promovarea transportului public şi a celui nemotorizat cu “descurajarea” transportului motorizat individual, introducerea inspecţiei tehnice de siguranţă pentru repunerea în circulaţie a vehiculelor implicate în accidente rutiere, crearea instanţelor judecătoreşti specializate pentru domeniul circulaţiei rutiere cu scopul reducerii duratei de soluţionare a dosarelor, achiziţia de noi elicoptere, descurajarea furtului elementelor de semnalizare rutieră prin folosirea unor materiale “nevalorificabile”, dar şi modificarea “formatului de prezentare” a ştirilor legate de accidentele rutiere sunt alte măsuri avute în vedere pentru perioada următoare.
Procedura de examinare pentru acordarea permisului de conducere va fi modificată în sensul unei evaluări “mai ample”, inclusiv medico-psihologice, a abilităţilor de conducere, nu doar cu verificarea cunoaşterii legislaţiei şi a abilităţii de a efectua anumite manevre în trafic.
În document se atenţionează că, deşi la data aderării la UE România a preluat obiectivul comunitar de reducere cu 50%, până în 2010, a numărului de victime ale accidentelor rutiere, acest indicator a crescut anual, proporţional cu creşterea parcului auto în condiţiile unei infrastructuri învechite şi în lipsa unei politici coerente în domeniu.
“În momentul actual, estimarea pierderilor economice şi sociale cauzate de accidentele rutiere ne indică o valoare de aproximativ 1,5% din Produsul Intern Brut”, se arată în acelaşi document.

Pentru o treime dintre accidentele grave, vinovaţi sunt şoferii tineri, cu vârste cuprinse între 18-25 ani, în principal din cauza vitezei. Un sfert dintre toţi conducătorii auto au fost de altfel amendaţi cel puţin o dată în ultimii trei ani pentru depăşirea limitei de viteză.

Amenzile aplicate conform regimului circulaţiei sunt estimate la peste 450 milioane lei anual, cu un grad de încasare de doar 40% faţă de peste 90% în alte state UE.

Primarul Ilie Bolojan a semnat în cadrul conferinţei de presă de marţi, 21 februarie, protocolul de colaborare cu S.C. RCS&RDS S.A. şi Administraţia Bazinală „Ape Crişuri”. Acest protocol are ca obiect executarea coerentă a proiectelor privind construcţia unei parcări subterane, pe str. Independenţei şi reabilitarea concomitentă a malului stâng al Crişului Repede, pe sectorul cuprins între pasarela pietonală (aflată în vecinătatea Facultăţii de Medicină şi Farmacie) şi Podul Central.

„Mulţumesc, atât d-lui Pasztor Sandor, directorul Administraţiei Bazinale „Ape Crişuri”, cât şi firmei RCS&RDS S.A, pentru această colaborare. Acest proiect este important, atât pentru felul în care va arăta ambientul central, cât şi pentru funcţionalitatea zonei centrale. Avantajele acestui parteneriat vor fi reciproce. Parcarea subterană, care va rezulta, va avea aprovimativ 400 de locuri. Având în vedere schimbările care au loc în zona centrală, respectiv transformarea în pietonal a str. Vasile Alecsandri, dar şi a spaţiului cuprins între Palatul Vulturul Negru şi Biserica cu Lună, noua parcare subterană va avea rolul de a prelua autovehiculele, care parchează momentan în aceste zone. Cel mai probabil, parcarea va fi construită pe trei nivele subterane, la cca 10 m sub sol. Deasupra aceste parcări se intenţionează amenajarea unei zone verzi”, a spus primarul Ilie Bolojan.

Protocolul prevede că, Administraţia Bazinală „Ape Crişuri” va demara prima etapă a lucrărilor. Aceasta va asigura o cale de acces spre malul stâng al Crişului Repede, prin intermediul unei rampe executate în parcarea existentă de pe str. Independenţei.  Totodată, Administraţia Bazinală va amenaja malul stâng al Crişului pe tronsoanele: în amonte de podul central şi până la limita spaţiului de parcare existent în str. Independenţei, dar şi în aval de pasarela pietonală (aflată în vecinătatea Facultăţii de Medicină şi Farmacie) – până la limita spaţiului de parcare existent în str. Independenţei.

„Ceea ce ne dorim este, realizarea unui ansamblu arhitectural întreg, care să se întindă de la Podul Dacia până la Aleea Gojdu”, a spus Pasztor Sandor, directorul Administraţiei Bazinale „Ape Crişuri”.

Conform protocolului, Primăria Oradea împreună cu S.C. RCS&RDS S.A va realiza cea de-a doua etapă a lucrărilor, care vor consta în executarea parcării şi în amenajarea malului stâng al Crişului Repede – pe tronsonul limitrof spaţiului de parcare existent în str. Independenţei, în conformitate cu proiectul executat în aval şi amonte de parcare, de către Administraţia Bazinală „Ape Crişuri”.

„Soluţia pentru un oraş modern, aglomerat, o reprezintă parcările, fie ele supraterane sau subterane. Scopul final al parteneriatului nostru este obţinerea unui beneficiu pentru întreaga comunitate. Locurile de parcare rezultate vor fi împărţite proporţional, între municipalitate, căreia îi revine cca 70% şi firma RCS&RDS S.A., care a ales să-şi mute sediul principal în zona centrală a oraşului, şi prin urmare va folosi o parte din locurile de parcare pentru autoturismele instituţiei”, a spus directorul regional RCS&RDS, dl. Mircea Mihăilă.

Costul lucrărilor de executare a parcării situate pe str. Independenţei şi a tronsonului de mal aferent va fi integral suportat de către Primăria Oradea şi RCS&RDS S.A, în urma semnării acordului de asociere, proporţional cu suprafeţele de teren deţinute.

„În perioada următoare va fi finalizat studiul de fezabilitatea, după care până în luna mai se va realiza proiectul tehnic. Apoi, se va trece la derularea procedurilor de licitaţie. Estimăm, că spre sfârşitul lunii mai, vom porni procedurile de licitaţie, astfel încât lucrările să înceapă undeva în luna august. Pe perioada lucrărilor în această zonă, vom folosi parcarea de pe str. Tudor Vladimirescu, şi suplimentar, parcarea de la Compania de Apă, astfel încât traficul în zona centrală să nu fie afectat de lipsa temporară a locurilor de parcare”, a precizat primarul Ilie Bolojan.